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國際原油價格連續(xù)上漲昨天已突破53美元關(guān)口
國際原油價格繼在6日突破52美元大關(guān)之后，又在7日繼續(xù)上揚，一舉突破了53美元的大關(guān)。國際原油價格的一路飛奔上揚，使全世界的能源神經(jīng)都處在敏感的關(guān)口。油價飆升和最近的國際局勢不無關(guān)系，墨西哥的颶風(fēng)、美元貶值等等原因似乎已經(jīng)無需贅述，而國際油價對國內(nèi)油價的作用也在靜悄悄地凸顯，據(jù)悉，從上半年開始，各種油品的出廠價一調(diào)再調(diào)，就在最近一段時間，中石化還剛剛部分上調(diào)了成品油的出廠價。
國際油價上調(diào)勢如破竹的勁頭似乎并沒削減的痕跡，更有人士指出，油價快速回到40美元以下的可能性不大，由于原油期貨已經(jīng)突破了50美元的心理關(guān)口，60美元這一歷史高點成為油價挑戰(zhàn)的又一個目標(biāo)，預(yù)期國際油價2004年比2003年將上漲30%以上。
國內(nèi)各個行業(yè)會受到何種影響？普通人的生活會發(fā)生哪些微小的變化？昨天記者采訪了各方人士。
■石油股：業(yè)績上漲股價未知
油價上漲，對石油類公司的影響最直接，原油價格的上漲，將帶動國內(nèi)油品價格的提升，這對石油類上市公司中石油、中石化、中原油氣、遼河油田來說都應(yīng)該說是個利好消息。大通證券張晶舉例，中石化2002年每股收益為0.16元，2003年每股收益為0.22元，今年已達(dá)到每股0.35元。而最近幾年，由于國內(nèi)成品油需求強(qiáng)勁，幾只股票表現(xiàn)優(yōu)異。
但是，業(yè)績上漲并不意味著短期股票就一定上升，其中因素很多，比如大盤的大走勢可能將影響石化類公司的股價。一位專家還指出，具有龐大煉油能力的中石化，由于國內(nèi)成品油價格調(diào)整滯后，其龐大的煉油能力將面臨考驗。一位業(yè)內(nèi)人士還告訴記者，如果原油價格繼續(xù)上漲，石化行業(yè)也許將面臨成本上升和需求下降的壓力。因此，石油股的走勢不確定性很強(qiáng)。
■航空：油價上漲航空股猛跌
市場的嗅覺是無比敏銳的，用油的大戶航空業(yè)是否業(yè)績會受到影響？昨天，幾家航空公司的表現(xiàn)有所差異，在四家航空類上市公司中，上海航空（600591）跌幅為1.38%，東方航空（600115）跌幅為0.86%，南方航空（600029）漲幅為1.36%，海南航空（600221）漲幅為0.24%。記者就此采訪了天一證券研究所證券分析師高世梁。
他告訴記者，整體來看，最近的航空股表現(xiàn)不佳，是和國際原油的上漲有很大關(guān)系。今年發(fā)改委已經(jīng)先后2次調(diào)整了航油的出廠價。由于國內(nèi)航油是由中國航空油料總公司向中石油、中石化購買后再賣給各家航空公司的，航空公司沒有自主購買權(quán)，因此航油價格上調(diào)成本就完全從油料總公司傳遞到各航空公司。因此，航空公司的營運成本無疑會隨著原油價格的升高而增加。
高世梁告訴記者，民航客座率每上升一個百分點將直接抵消200元／噸左右的航油價格成本。因此，航空公司將只能靠拼命提高客座率來均衡航油價格的成本。否則，航空公司也許將采取提高機(jī)票價格的方式來降低營運成本。
■車市：油價上漲微妙影響買車心理
油價的上漲，無疑也是有車族最關(guān)心的焦點問題，這直接關(guān)系著自己每月的支出情況。油價上漲對本來已經(jīng)很淡的車市是否會有雪上加霜的影響？昨天，中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師蔣新光說，油價上漲確實會對消費者心理有著微妙的影響，今年的油價經(jīng)歷了3次上漲，雖然每一次幅度看似不大，但三次累加起來，增長的幅度已經(jīng)有1元多，所以很多有車族花在油上的支出已經(jīng)增加了三分之一。
不過，蔣新光向記者表示，消費者倒是不會因為油價上漲就不買車了，但是會增加消費者選擇的時間，比如消費者會更關(guān)注哪一款車更節(jié)能，因此油耗小的車更加受到青睞。