外賣送餐員達770萬人，網(wǎng)約車駕駛員超過351萬人，還有網(wǎng)約貨車司機、互聯(lián)網(wǎng)營銷師……在給大眾帶來便捷生活的同時，新就業(yè)形態(tài)勞動者數(shù)量大幅增加。由于用工形式和就業(yè)方式相對靈活，他們的權(quán)益保障面臨新情況新問題。
近日，國務院常務會審議通過《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導意見》（以下簡稱《意見》）。在日前舉行的國務院政策例行吹風會上，多部門有關負責人詳解了維護新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益的多項新政策。
在大量依托互聯(lián)網(wǎng)平臺就業(yè)的新就業(yè)形態(tài)勞動者中，部分勞動者工作有較大的自主性，比如可自主決定是否上線和接單等，但他們提供勞動的過程，要遵守平臺企業(yè)確定的算法和勞動規(guī)則，并受其管理。這些平臺企業(yè)與勞動者之間不完全符合確認勞動關系的情形，其權(quán)利義務如何確定？
“平臺企業(yè)應當合理承擔維護勞動者權(quán)益的相應責任?！比松绮縿趧雨P系司司長聶生奎介紹，《意見》完善了相關制度，補齊勞動者權(quán)益保障短板。包括完善勞動報酬支付和休息制度，明確將不完全符合確立勞動關系情形的新就業(yè)形態(tài)勞動者納入最低工資制度保障范圍，企業(yè)要按時足額支付勞動報酬；明確企業(yè)不得制定損害勞動者安全健康的考核指標；強化職業(yè)傷害保障，明確要開展相應試點等。
新就業(yè)形態(tài)勞動者的社會保險權(quán)益如何保障？
聶生奎說，新就業(yè)形態(tài)勞動者大部分是靈活就業(yè)人員，在參保問題上，存在部分人員不愿參、參不起，個別超大城市未放開外省戶籍靈活就業(yè)人員參保限制，有的地方參保不便捷等問題。為此，《意見》提出，要放開靈活就業(yè)人員在就業(yè)地參加基本養(yǎng)老保險的戶籍限制。組織未參加職工養(yǎng)老保險的靈活就業(yè)人員，按規(guī)定參加城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險，做到應保盡保。
還有個別網(wǎng)約車平臺上的司機反映，平臺抽成高、隨意調(diào)價，網(wǎng)約車的勞動權(quán)益如何保障？
交通運輸部運輸服務司負責人李華強表示，《意見》對維護好新就業(yè)形態(tài)勞動者的勞動報酬、合理休息、社會保險、勞動安全等權(quán)益都作了明確要求。如要求網(wǎng)約車平臺企業(yè)規(guī)范自主定價行為、降低過高的抽成比例，加強與駕駛員之間的溝通協(xié)商，設定抽成比例上限，并向社會公布。
外賣送餐員、網(wǎng)約車司機、快遞員等勞動者大多在戶外勞動，他們的停車、飲水、充電、入廁等難題如何解決？社會能否提供更多關愛服務？
全國總工會法律工作部負責人黃龍介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計，各級工會目前已建設戶外勞動者服務站點78217個，累計投入資金數(shù)額9.38億元，覆蓋戶外勞動者5900多萬人。下一步還將繼續(xù)加大資金投入，不斷提升對戶外勞動者的關愛保障水平。
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