近日，運載著24臺新能源汽車成套配件的鐵海聯(lián)運班列駛離廣西柳州南物流中心，途經廣西欽州港裝船后運往印度尼西亞雅加達。這是廣西新能源車首次搭乘鐵路班列出口海外，標志著西部陸海新通道出口貨物再添新品類。
西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列
中國鐵路南寧局集團有限公司數據顯示，今年上半年，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列圖定線路由9條增至12條，累計發(fā)送貨物37.9萬標準箱，同比增長33.4%，為保暢通、穩(wěn)增長、穩(wěn)市場提供有力保障。
2022年1月1日，《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）正式實施生效，半年來，RCEP成員國通過西部陸海新通道發(fā)運貨物的國家達13個。在此背景下，我國西部地區(qū)與全球國家和地區(qū)之間的經濟貿易往來更加密切，物流、商貿、產業(yè)也得到深度融合。
與西部陸海新通道的繁忙相比，今年上半年，中歐班列也迎來增長。中國國家鐵路集團有限公司數據顯示，今年前6月，中歐班列累計開行7473列、發(fā)送72萬標準箱，同比分別增長2%、2.6%。
南寧海關關員為即將發(fā)運的中歐班列貨物核驗封志
6月的姑蘇城外，一列首次通過“鐵路快通”模式報關的班列在南京海關所屬蘇州海關監(jiān)管下，緩緩從江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心駛出。該班列共裝載41個標箱，滿載著來自長三角地區(qū)的小家電、輕紡服裝等貨物，將從滿洲里口岸出境，這是蘇州中歐班列首次通過“鐵路快通”模式出境。
據了解，“鐵路快通”模式是海關總署為促進中歐班列發(fā)展推出的一項便利措施，該模式優(yōu)化了以往的業(yè)務流程和監(jiān)管模式，實現(xiàn)了海關、鐵路、運營企業(yè)數據互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，進一步壓縮中歐班列申報成本，實現(xiàn)智能化監(jiān)管、數字化通關、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。
“下一步，南京海關將聯(lián)合鐵路部門，做好‘鐵路快速通關’模式落地及推廣，持續(xù)落實班列專班保障、24小時預約通關等便利化舉措，助力中歐班列高質量發(fā)展?！蹦暇┖ｊP口岸監(jiān)管處處長張睿表示。
在全球國際貿易運力持續(xù)緊張的背景下，中歐班列充分發(fā)揮效率高、路線廣、全天候等獨特優(yōu)勢，為服務國內國際雙循環(huán)打造高效物流通道。
廣州海關關員對中歐班列貨物進行監(jiān)管
6月25日，經廣州海關所屬廣州車站海關監(jiān)管，搭載100個標準集裝箱 “大灣區(qū)制造”商品的第X9024次中歐班列從廣州國際港駛出。這是今年廣州海關監(jiān)管開行的第129列中歐班列，也意味著今年廣州海關監(jiān)管中歐班列數已提前半年超2021年全年發(fā)運總數。
廣州海關口岸監(jiān)管處副處長曾琦表示，大灣區(qū)中歐班列的穩(wěn)定發(fā)展有利于擴大粵港澳大灣區(qū)與共建“一帶一路”國家貿易合作的業(yè)務規(guī)模，形成內外聯(lián)動、產銷銜接、優(yōu)勢互補、相互促進的發(fā)展格局。
目前，廣州海關已服務中歐班列聯(lián)通西歐、東歐、西亞、中亞、東南亞等20多個國家和地區(qū)的30多個城市，為1500余家外貿企業(yè)提供了穩(wěn)定的國際物流通道，助力企業(yè)不斷加強與共建“一帶一路”國家的貿易往來。
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