9月12日消息，港股三大指數(shù)早間低開震蕩回升，午后再度下行轉(zhuǎn)跌，截至收盤，恒生指數(shù)(18025.889, 0.00, 0.00%)跌0.39%，報18025.89點，恒生科技指數(shù)(4063.96, 0.00, 0.00%)跌0.47%，國企指數(shù)跌0.61%。盤面上，科網(wǎng)股普遍下跌，阿里巴巴跌近2%，快手、京東、美團、騰訊跟跌；汽車股漲幅居前，零跑汽車(41.55, 0.00, 0.00%)漲超3%；內(nèi)房股部分上漲，遠洋集團(0.83, 0.00, 0.00%)漲超82%；石油股跌幅明顯，三桶油齊跌，中石油跌近5%領銜；濠賭股、特斯拉概念股、教育股等飄紅。
內(nèi)房股部分上漲，遠洋集團漲超82%。消息面上，遠洋集團于前一日發(fā)布公告，公司連同其附屬公司、合營公司及聯(lián)營公司就2023年8月的協(xié)議銷售額約為人民幣19.7億元；協(xié)議銷售樓面面積約為20萬平方米；協(xié)議銷售均價為每平方米約人民幣9900元。2023年1月1日到8月31日的累計協(xié)議銷售額約為人民幣401.2億元；累計協(xié)議銷售樓面面積約為320.83萬平方米；累計協(xié)議銷售均價為每平方米約人民幣12500元。
隔夜特斯拉美股收漲10%，帶動港股汽車股集體上漲，零跑汽車漲超3%領銜。消息面上，摩根士丹利表示，特斯拉Dojo超級計算機可能使該公司更快采用自動駕駛出租車和網(wǎng)絡服務，使該公司市值至多增加5，000億美元。該行將特斯拉基準目標價提高至400美元。受此影響特斯拉昨晚股價大漲超10%。中信建投表示，看好造車新勢力及比亞迪受益高端市場擴容+替代BBA增量空間，關注傳統(tǒng)自主品牌電動化轉(zhuǎn)型拐點。
石油股集體下跌，中石油跌近5%。消息面上，中銀國際發(fā)布研究報告稱，沙特阿拉伯阿拉伯宣布將每日100萬桶的自愿減產(chǎn)期限，延長三個月至年底，同時俄羅斯也宣布將每日30萬桶的自愿出口減產(chǎn)期限延長三個月。據(jù)IEA調(diào)整后預測，繼今年第三季度出現(xiàn)每日260萬桶的供應缺口后，沙特阿拉伯此舉令第四季度再出現(xiàn)每日250萬桶的供應缺口，油價或會有大機會保持強勢。
專家觀點
華盛證券高級分析師 Louis：美國財政部長耶倫表示，對當?shù)亟?jīng)濟前景極表樂觀，更認為近期的通脹數(shù)據(jù)明顯地向下調(diào)整。但沒有影響到勞工市場的持續(xù)強勁。而消費者價格指數(shù)則在可控范圍內(nèi)逐步上升，也可以同時避免經(jīng)濟陷入衰退。但市場上的券商、基金經(jīng)理及投資者都有極大的分化，并對目前的經(jīng)濟環(huán)境仍感疑慮。有認為經(jīng)濟前景越好，債券孳息率亦會向上，而價格則會下跌，因此并不建議此刻投資在債券上。但亦有認為現(xiàn)時美股已企在近高位附近，未來將見調(diào)整。因為市場上對憧憬聯(lián)儲局會減息過份樂觀。但美股昨晚仍見繼續(xù)造好。續(xù)觀望局方下周的議息結(jié)果，及局長在會后言論。
港股上午低開后反彈，最后小升兩點，以18098收市。暫見仍可企在18000關口以上。午后維持在窄幅區(qū)間內(nèi)升跌，徘徊在18000關口附近。早前有大型券商發(fā)表報告，指出外資機構(gòu)投資港股的占比逐年下降。由2020年最高峰占38.5%后，已見連續(xù)3年減至兩成半左右。也相信是每日平均交易額維持在千億元，及港股交投并不活躍的主因。自2020年開始，國內(nèi)金融市場正逐步加大開放，造就金融機構(gòu)直接在內(nèi)地設立公司參與投資。而內(nèi)地香港兩地交易所之互聯(lián)互通，在不同的項目上也越見成熟。給予外資可以有更多渠道直接投資國內(nèi)市場。以致投資港股占比逐年下降。
午后A股市場漸趨弱勢，指數(shù)齊見向下回吐。最后上證跌5點收市。深證反覆升跌，結(jié)果也是倒跌8點收市。創(chuàng)業(yè)板續(xù)向下擴大跌幅，以跌0.59%收市。國內(nèi)公募基金成立至今已25年，截至今年6月30日止，公募基金規(guī)模升至27.69萬億元人民幣，并首次改變以往一直由銀行理財領先 ，因期內(nèi)銀行規(guī)模25.34萬億元。公募基金到8月底，規(guī)模再增至28.8萬億元。在股票ETF管理 總規(guī)模再創(chuàng)紀錄新高至1.7萬億元，連續(xù)兩周凈資金流入。而超過佰億元的ETF更有35只。更有首度成為千億元最大規(guī)模的華泰柏瑞滬深300ETF 1，189.5億元，比2022年增加414億元。
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